• Dans son chaudron la sorcière
    Avait mis quatre vipères
    Quatre crapauds pustuleux
    Quatre poils de barbe-bleue
    Quatre rats, quatre souris
    Quatre cruches d'eau croupies
    Pour donner un peu de goût
    Elle ajouta quatre clous

    Sur le feu pendant quatre heures
    Ca chauffait dans la vapeur
    Elle tourne sa tambouille
    Et touille et touille et ratatouille
    Sur le feu pendant quatre heures
    Ca chauffait dans la vapeur
    Elle tourne sa tambouille
    Et touille et touille et ratatouille

    Quand on put passer à table
    Hélas c'était immangeable
    La sorcière par malheur
    Avait oublié le beurre
    Quand on put passer à table
    Hélas c'était immangeable
    La sorcière par malheur
    Avait oublié le beurre

    ©Jacques Charpentreau


    votre commentaire
  • Les industriels poursuivent leurs recherches pour optimiser les caractéristiques environnementales de la bouteille dès sa conception.
        
    LA BOUTEILLE RESTE UN SUJET D'ETUDES DANS LES CENTRES DE RECHERCHES DES MINERALIERS

    Dans le secteur des eaux minérales naturelles la recherche et le développement ont une importance capitale. Chaque entreprise dispose d'unités de recherche performantes qui travaillent sur la qualité du produit, les moyens les plus sûrs de la garantir, mais également sur l'emballage lui-même.
    En mai 1999, la société des Eaux Minérales de Saint-Amand inaugure un laboratoire spécialisé dans le domaine de la microbiologie et de la bactériologie, mais qui s'impose aussi par son dynamisme en matière de recherche et d'innovation, tant dans le domaine du produit et du développement des gammes que dans celui de l'emballage.
    En 2000, DANONE installe à Palaiseau en région parisienne son centre de recherche Daniel Carasso. Dans cette structure dotée d'un budget annuel de 130 millions d'euros travaillent 800 personnes dont 500 chercheurs et ingénieurs sur le développement des produits, des procédés et des emballages.
    En 2004, Nestlé inaugure à Vittel, le « Product Technology Center » (PTC). Ce centre regroupe toute l'expertise du Groupe Nestlé en matière d'eau embouteillée pour toutes ses filiales dans le monde. Il est  constitué par une équipe pluridisciplinaire de plus de 80 chercheurs : docteurs en nutrition, hydrogéologues, biochimistes, microbiologistes, experts de la chimie du PET… Il fait partie du réseau international de recherche Nestlé qui compte 3.700 chercheurs, répartis sur (18 centres) et s'appuie sur la capacité de recherche unique du centre de recherche central de Nestlé à proximité de Lausanne en Suisse.


    votre commentaire
  • Voitures propres ?

     

    Entre 1975 et 2008, la consommation moyenne d’une voiture en France pour cent kilomètres est passée de 8,6 litres à 5,4 litres, soit une diminution de 37 %. Des innovations comme l’injection électronique, intégrant toujours plus de technologie, ont permis aux moteurs d’exploiter le pétrole de manière plus efficace. Mais, si l’on considère cette fois l’impact environnemental, et non plus seulement la performance d’une unité motorisée, le tableau vire du vert au noir.

     

    Avec l’amélioration du confort et de la sécurité des véhicules, les ménages français dépensent plus pour leur(s) voiture(s). Depuis 1970, la part de l’automobile dans leur budget a presque doublé, en valeur comme en volume, pour faire jeu égal avec l’alimentation (14 % des dépenses des ménages en 2001). Et s’il faut beaucoup moins d’essence pour faire avancer une voiture, le parc a doublé ; il dépasse les vingt-huit millions de véhicules. Au final, l’accroissement du nombre de véhicules, lié notamment aux améliorations technologiques qui les rendent plus attractifs, augmente le nombre de kilomètres parcourus (+ 23,6 % entre 1990 et 2006), la consommation de carburant induite (+ 2,5 %), ainsi que ses émissions de gaz à effet de serre (+ 10 %) (1).

     

    Ainsi, en dépit de la plus grande efficacité des moteurs, on brûle en France deux cent soixante-dix mille litres de carburant en plus chaque année. S’il se fie aux technologies, le consommateur caresse l’espoir d’utiliser moins de carburant, surtout dans un contexte de hausse des prix. Mais les économies réalisées grâce aux investissements dans des moteurs plus « propres » sont absorbées par la multiplication des véhicules sur les routes. La civilisation de l’automobile transforme nos villes et favorise l’étalement urbain ainsi que l’émergence de grands centres commerciaux. Il s’agit là d’un effet structurel : la voiture transforme nos sociétés ; sa diffusion s’accompagne d’une progression des comportements individualistes et du consumérisme.

     

    Autre (faux) espoir d’amélioration, les réseaux d’information destinés à fluidifier la circulation. Réduire les embouteillages entraîne, pour un trafic automobile constant, une baisse du gaspillage de temps et de carburant. Mais le perfectionnement des infrastructures attire davantage de véhicules sur les routes, accroissant dès lors la consommation globale d’essence… et recréant des bouchons. L’automobile est ainsi l’un des rares secteurs dont les émissions de CO2 n’ont quasiment jamais baissé depuis le milieu du XXe siècle.

    Cédric Gossart.

     

    Automobile, Écologie, Économie, Énergie, Industrie

    Cédric Gossart

     

    Maître de conférences à Télécom Ecole de management (Evry).

     

    (1) « La consommation d’énergie et les émissions polluantes liées aux déplacements », site du ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, Observation et statistiques de l’environnement.


    votre commentaire
  • Biographie de Tony CURTIS

    .

    Né le 03 juin 1925

    Décédé le 29 septembre 2010 (à l'âge de 85 ans)

     

     

     

    Tony Curtis, de son vrai nom Bernard Schwartz, est un acteur américain, né le 3 juin 1925 dans le Bronx, à New York (États-Unis).

    Il est le fils d’Emmanuel et Helen Schwartz, une famille de juifs hongrois du Bronx. Rendu célèbre par son physique de jeune premier et son accent typiquement new-yorkais, son nom restera associé à son interprétation dans Certains l'aiment chaud avec Jack Lemmon et Marilyn Monroe. Il a figuré dans plus de cent films depuis 1949.

    Considéré à ses débuts comme un beau gosse de plus, l’acteur a fini par faire la preuve de son talent dans des films d’exception comme dans The Sweet Smell of Success avec Burt Lancaster et dans son rôle d’un évadé de prison enchaîné à Sidney Poitier dans The Defiant Ones, qui lui a valu une nomination aux Oscars.

    Curtis a également tourné pour la télévision, notamment avec Roger Moore dans la série Amicalement vôtre..., puis avec McCoy dans Vega$. Il prêta sa voix au personnage de « Stony Curtis » en guest star dans Les Flinstones.

    Depuis le début des années 1980, Curtis mène une seconde carrière de peintre.

    Curtis a son étoile sur le Walk of Fame d'Hollywood Boulevard et a été fait chevalier de l'Ordre des Arts et des Lettres en 1995 en France.

    Tony Curtis a été marié six fois. Sa première épouse, de loin la plus connue, était l'actrice Janet Leigh (1927-2004), avec qui il est resté marié 11 ans, et avec qui il a eu deux filles : Jamie Lee Curtis et Kelly Curtis, toutes deux actrices.

    Tony Curtis est mort le 29 septembre 2010.

     

    -------------------------------

    Tony Curtis a également été marié à :

    -------------------------------

    - Jill Vandenberg Curtis (6 novembre 1998—)

    - Lisa Deutsch (28 février 1993–1994); divorcée

    - Andrea Savio (1984–1992); divorcée

    - Leslie Allen (20 avril, 1968–1982); divorcée, deux enfants

    - Christine Kaufmann (8 février 1963–1967); divorcée, deux enfants

     

     

    -------------------------------

    Série télévisée avec Tony Curtis

    -------------------------------

    * 1971 : Amicalement vôtre... (The Persuaders!)

    * 1975 : McCoy

    * 1978 : Vega$

    * 2005 : Touche pas à mes filles (8 Simple Rules)

    * 200? : Les Experts (épisode 5x24-25) (CSI Las Vegas)


    votre commentaire
  • RAYONS D'OCTOBRE

    Octobre glorieux sourit à la nature.
    On dirait que l'été ranime les buissons.
    Un vent frais, que l'odeur des bois fanés sature,
    Sur l'herbe et sur les eaux fait courir ses frissons.

    Le nuage a semé les horizon*s moroses,
    De ses flocons d'argent. Sur la marge des prés,
    Les derniers fruits d'automne, aux reflets verts et roses,
    Reluisent à travers les rameaux diaprés.

    Forêt verte qui passe aux tons chauds de l'orange ;
    Ruisseaux où tremble un ciel* pareil au ciel* vernal ;
    Monts aux gradins baignés d'une lumière étrange.
    Quel tableau ! quel brillant paysage automnal !

    À mi-côte, là-bas, la ferme ensoleillée,
    Avec son toit pointu festonné de houblons,
    Paraît toute rieuse et comme émerveillée
    De ses éteules roux et de ses chaumes blonds.

    Aux rayons dont sa vue oblique est éblouie,
    L'aïeul sur le perron familier vient s'asseoir :
    D'un regain de chaleur sa chair est réjouie,
    Dans l'hiver du vieillard, il fait moins froid, moins noir.

    Calme et doux, soupirant vers un lointain automne,
    Il boit la vie avec l'air des champs et des bois,
    Et cet étincelant renouveau qui l'étonne
    Lui souffle au coeur l'amour des tendres autrefois.

    De ses pieds délicats pressant l'escarpolette,
    Un jeune enfant s'enivre au bercement rythmé,
    Semblable en gentillesse à la fleur* violette
    Que l'arbuste balance au tiède vent de mai.

    Près d'un vieux pont de bois écroulé sur la berge,
    Une troupe enfantine au rire pur et clair,
    Guette, sur les galets qu'un flot dormant submerge,
    La sarcelle stridente et preste qui fend l'air.

    Vers les puits dont la mousse a verdi la margelle,
    Les lavandières vont avec les moissonneurs ;
    Sous ce firmament pâle éclate de plus belle
    Le charme printanier des couples ricaneurs.

    Et tandis que bruit* leur babillage tendre,
    On les voit déroulant la chaîne de métal
    Des treuils mouillés, descendre et monter et descendre
    La seille d'où ruisselle une onde de cristal.

    Nérée BEAUCHEMIN (1850-1931)


    votre commentaire



    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires